در تابستان ۱۴۰۴، ایران خودرو از سومین نسخه کراس‌اوور هایما S5 با نام “پرو” رونمایی کرد. این خودرو نسخه به‌روزرسانی شده مدل‌های قبلی S5 است که با حفظ ظاهر کلی، بهبودهایی در بخش فنی و امکانات رفاهی دارد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، تغییرات ظاهری هایما S5 پرو جزئی اما قابل توجه است. در بخش عقب، عبارت TGDi جایگزین لوگوی هایما در سمت چپ شده و لوگوی S5 Pro در سمت راست قرار گرفته است. طرح رینگ‌ها نیز در نسخه پرو جدید است و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ، جلوه اسپرت‌تری به خودرو بخشیده‌اند. جلوپنجره نیز مشابه نسخه دوم S5 است که از اواسط سال ۱۴۰۲ با طراحی جدید جایگزین نمونه قبلی شده است.
مهم‌ترین تغییر هایما S5 پرو در بخش فنی است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت از برند چانگان، جایگزین موتور قبلی شده است. این پیشرانه ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نسبت به موتور قبلی، ۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر دارد. گیربکس همچنان ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE است.
در فضای داخلی، طراحی داشبورد و کنسول میانی بدون تغییر باقی مانده، اما امکانات رفاهی جدیدی مانند گرم‌کن صندلی‌ها، سنسور نور و باران، سیستم Auto Hold، ترمز پارک برقی و کنترل حرکت در سراشیبی اضافه شده است. روکش صندلی‌ها نیز با ترکیب چرم و مخمل به‌روزرسانی شده‌اند.
به گزارش جاده مخصوص، قیمت هایما S5 پرو در تیر ماه ۱۴۰۴، یک میلیارد و ۶۹۸ میلیون تومان اعلام شده است. این خودرو با رقبایی چون ام‌وی‌ام X55 پرو، تیگارد X35، ری‌را و در آینده لاماکو فلو و سیتروئن c3 xr رقابت می‌کند. مزیت اصلی هایما S5 پرو، شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو است، به‌ویژه در شهرهای کوچک که رقبا خدمات ضعیف‌تری دارند.
نظر شما درباره هایما S5 پرو چیست؟ آیا این خودرو می‌تواند در بازار رقابت موفق باشد؟
