گردشگری

اخیراً طرحی مبنی بر افزودن تعطیلات تابستانی با هدف افزایش نشاط اجتماعی در دست بررسی قرار گرفته است. این ایده در حالی مطرح می‌شود که کارشناسان معتقدند مشکلات جامعه، پیچیده‌تر از آن هستند که با راهکارهای مقطعی و دم‌دستی مانند تعطیلات ناگهانی برطرف شوند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، هرچند توجه وزیر گردشگری به دغدغه سفر و تفریح مردم امری مثبت تلقی می‌شود، اما این تصور که تعطیلات به تنهایی می‌تواند بی‌نشاطی حاکم بر جامعه را درمان کند، نگاهی ساده‌انگارانه به نظر می‌رسد. کلاف سردرگم چالش‌های موجود، ریشه‌هایی عمیق‌تر از صرفاً نرفتن به سفر دارد.

برای درک بهتر این پیچیدگی، می‌توان از استعاره عروسک‌های روسی «ماتریوشکا» استفاده کرد. این عروسک‌های معروف، در درون خود عروسک‌های کوچکتر و مشابهی را جای داده‌اند که هر یک از دل دیگری بیرون می‌آید.

معضلات اجتماعی و اقتصادی امروز نیز ساختاری مشابه این عروسک‌های تودرتو دارند؛ مشکلات چنان در هم تنیده شده‌اند که تفکیک و حل آن‌ها نیازمند نگاهی جامع و راهکارهای ساختاری است، نه صرفاً ارائه یک مسکن موقت.

به گزارش جاده مخصوص، در نهایت، گرچه سفر و گردشگری نقش مهمی در سلامت روان و افزایش شادابی افراد ایفا می‌کنند، اما حل ریشه‌ای مسئله نیازمند سیاست‌گذاری‌های کلان و بلندمدتی است که به لایه‌های زیرین مشکلات نفوذ کند.

نظر شما در این باره چیست؟ آیا تعطیلات ناگهانی را راهکاری مؤثر برای افزایش نشاط اجتماعی می‌دانید؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

در دنیای پرشتاب امروز، سفر کردن چیزی فراتر از یک استراحت موقت و فاصله گرفتن از روزمرگی است. این اقدام، ابزاری قدرتمند برای بازسازی روانی و ذهنی است که ریشه در تاریخ و ادبیات دارد و امروزه توسط یافته‌های علوم اعصاب شناختی نیز تأیید می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، تحقیقات نشان می‌دهد که مغز انسان در مواجهه با محیط‌های تکراری دچار «خمودگی شناختی» می‌شود. سفر با شکستن این الگوهای آشنا، نواحی کلیدی مغز مانند هیپوکامپ (مرکز حافظه) و کورتکس پیش‌پیشانی (مرکز تصمیم‌گیری) را مجدداً فعال کرده و به افزایش خلاقیت و وضوح ذهنی منجر می‌شود.

از منظر فیزیولوژیک، تغییر فضا و قرار گرفتن در طبیعت، سیستم عصبی پاراسمپاتیک (سیستم آرام‌بخش بدن) را فعال می‌کند. این فرآیند باعث کاهش سطح هورمون استرس مانند کورتیزول و در نتیجه، تقویت احساس آرامش در فرد می‌گردد.

علاوه بر این، رویارویی با چالش‌های جدید در سفر، حس خودکارآمدی (self-efficacy) یا همان باور به توانایی‌های فردی را تقویت می‌کند. مواجهه با فرهنگ‌های متفاوت نیز انعطاف‌پذیری شناختی را افزایش می‌دهد که یکی از مؤلفه‌های اصلی سلامت روان مدرن به شمار می‌رود.

به گزارش جاده مخصوص، البته هر سفری لزوماً به دگرگونی عمیق منجر نمی‌شود. سفری تحول‌آفرین است که با نیت روشن و آمادگی برای تغییر همراه باشد. این همان مسیری است که چهره‌های الهام‌بخش تاریخ برای بازسازی خود پیموده‌اند.

نظر شما چیست؟ آیا تجربه مشابهی از تأثیر سفر بر سلامت روان خود داشته‌اید؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

جایزه جهانی معماری ورسای (Prix Versailles) در فهرست سال ۲۰۲۵ خود، شش فرودگاه تازه‌ساخت را به عنوان زیباترین‌های جهان معرفی کرده است. این فرودگاه‌ها نشان می‌دهند که چگونه معماری مدرن می‌تواند با الهام از طبیعت، نوآوری و پایداری، تجربه سفر را از همان ابتدا متحول کند. تمرکز اصلی در طراحی این سازه‌ها بر ایجاد فضایی آرام‌بخش و کاهش اثرات زیست‌محیطی بوده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، در میان این فرودگاه‌ها، «ترمینال دو فرودگاه یانتای پنگلای» در چین با الهام از مناظر ساحلی و کوهستان طراحی شده و «ترمینال یک فرودگاه مارسی پروانس» در فرانسه با استفاده از فولاد بازیافتی و چوب محلی، دو ساختمان قدیمی را به یکدیگر متصل کرده است.

نمونه دیگر، «ترمینال ورودی فرودگاه رولان گاروس» در جزیره رئونیون فرانسه است که با بهره‌گیری از کرکره‌های هوشمند متحرک، تهویه طبیعی را ممکن می‌سازد. همچنین، «ترمینال یک فرودگاه کانسای» در ژاپن با گسترش فضای خود، سیستم‌های بازرسی امنیتی هوشمند با ظرفیت عبور ۶۰۰۰ مسافر در ساعت را پیاده‌سازی کرده است.

در آمریکا نیز، «ترمینال جدید فرودگاه بین‌المللی پورتلند» با سقف چوبی عظیم و استفاده از درختان طبیعی، حس حضور در جنگل‌های اورگن را تداعی می‌کند. «ترمینال یک فرودگاه بین‌المللی سان‌فرانسیسکو» نیز به عنوان یک نمونه برجسته از معماری پایدار، توانسته است تولید کربن و مصرف انرژی و آب را به شکل چشمگیری کاهش دهد.

به گزارش جاده مخصوص، این روند نشان می‌دهد که فرودگاه‌های پیشرو در جهان، دیگر تنها یک مرکز حمل‌ونقل نیستند، بلکه به نمادهایی از هویت فرهنگی، پیشرفت تکنولوژی و تعهد به پایداری تبدیل شده‌اند. به نظر شما، کدام یک از این طراحی‌ها جذابیت بیشتری دارد و چه ویژگی‌هایی برای یک فرودگاه مدرن در ایران اهمیت دارد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

علی دارابی، معاون میراث فرهنگی، در نشست فصلی مدیران وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی که در تاریخ ۴ مرداد ۱۴۰۴ برگزار شد، اعلام کرد که با وجود فعالیت موزه‌ها در سراسر کشور، بازگشایی موزه‌های بزرگ شی‌محور مانند موزه ملی ایران و کاخ گلستان با چالش‌هایی روبرو است. به گفته وی، پیچیدگی‌های فنی در انتقال اشیای تاریخی و لزوم آماده‌سازی زیرساخت‌های تخصصی، از دلایل اصلی این تأخیر زمانی است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، معاون میراث فرهنگی افزود: «وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در تلاش است تا با تسریع در فرآیندهای مرمتی و آماده‌سازی، این موزه‌ها در کوتاه‌ترین زمان ممکن در دسترس عموم قرار گیرند.» این امر نشان‌دهنده تمرکز وزارتخانه بر رفع موانع فنی برای ارائه خدمات فرهنگی بهینه است.

دارابی همچنین بر اهمیت توسعه گردشگری پایدار و تقویت مهارت‌های فعالان این حوزه، به‌ویژه در مناطق کمتر توسعه‌یافته، به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی وزارتخانه تأکید کرد.

وی حفظ حریم آثار تاریخی را برای جلوگیری از تخریب و آسیب به این گنجینه‌های ملی، امری ضروری دانست و بر لزوم حفاظت دقیق از این میراث ارزشمند تأکید ورزید.

به گزارش جاده مخصوص، معاون میراث فرهنگی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه ثبت جهانی قلعه الموت نیز اشاره کرد و افزود که این پروژه در دست پیگیری است. این اقدام می‌تواند جایگاه ایران را در نقشه گردشگری جهانی بیش از پیش تقویت کند.

نظر شما درباره راهکارهای تسریع در بازگشایی موزه‌های بزرگ و تقویت زیرساخت‌های گردشگری در ایران چیست؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.

تمامی موزه‌ها و اماکن گردشگری تحت پوشش اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان همدان، از تاریخ یکم مردادماه، فعالیت خود را از سر گرفته و آماده پذیرایی از عموم بازدیدکنندگان و گردشگران هستند. این بازگشایی شامل مراکز مهمی چون آرامگاه بوعلی سینا، آرامگاه باباطاهر و پایگاه جهانی هگمتانه می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی همدان، با اعلام این خبر تاکید کرد که تمام اماکن بازدیدی تحت پوشش این اداره‌کل برای میزبانی از گردشگران تابستانی آمادگی کامل دارند.

این اقدام نه تنها مراکز تاریخی، بلکه سایر جاذبه‌های مهم استان از جمله غار توریستی علیصدر و شهر جهانی سفال (لالجین) را نیز در بر می‌گیرد. این تصمیم به عنوان یک سیگنال مثبت برای فعالان صنعت گردشگری و کسب‌وکارهای وابسته در منطقه تلقی می‌شود و انتظار می‌رود به تحرک چرخ‌های اقتصادی این حوزه کمک شایانی نماید.

تحلیلگران معتقدند که این بازگشایی می‌تواند نقطه عطفی در احیای فرهنگی و رونق مجدد گردشگری در همدان باشد، به ویژه با توجه به پتانسیل بالای این استان در جذب توریست‌های داخلی و خارجی.

به گزارش جاده مخصوص، محسن معصوم علیزاده ابراز امیدواری کرد که این اقدام گامی مثبت در راستای رونق گردشگری و احیای فرهنگی در همدان باشد. بازدیدکنندگان می‌توانند از این پس ضمن بازدید از موزه‌های استان، از نزدیک با آثار غنی تاریخی و هنری این منطقه آشنا شوند.

نظر شما درباره تأثیر این بازگشایی بر صنعت گردشگری استان همدان چیست؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.

استاندار اصفهان، در تحلیلی بر وضعیت صنعت گردشگری، اعلام کرد که ۸۰ تا ۹۰ درصد مشکلات این حوزه ریشه در بروکراسی پیچیده اداری و عدم هماهنگی بین دستگاه‌های متولی دارد. این چالش، به عنوان مانع اصلی بر سر راه توسعه پایدار گردشگری در یکی از قطب‌های اصلی این صنعت در ایران، حرکت سرمایه‌گذاران و فعالان این حوزه را کند کرده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، مهدی جمالی‌نژاد، یکی از مصادیق بارز این مشکل را کمبود زیرساخت‌های اقامتی، به‌ویژه استراحتگاه‌های بین‌راهی، دانست. به گفته او، در بسیاری از مناطق با پتانسیل بالای گردشگری، فرآیندهای پیچیده اداری و موانع قانونی، امکان توسعه امکانات اولیه برای گردشگران را از بین برده و طرح‌ها را در نطفه متوقف می‌کند.

استاندار اصفهان افزود که موانعی مانند تأمین زمین، اخذ مجوزهای متعدد و محدودیت‌های اعمال‌شده از سوی نهادهایی نظیر منابع طبیعی، باعث توقف طرح‌های سرمایه‌گذاری در مراحل ابتدایی می‌شود. این روند، به ناامیدی سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و کندی توسعه منطقه‌ای منجر شده است.

جمالی‌نژاد همچنین به عملکرد ضعیف برخی شرکت‌ها و آژانس‌های گردشگری اشاره کرد و بر لزوم تقسیم کار روشن و مسئولانه برای جلوگیری از تصمیمات موازی و ناکارآمدی در زنجیره خدمات این صنعت تأکید نمود.

به گزارش جاده مخصوص، وی با تأکید بر لزوم تبدیل مطالعات به سیاست‌های عملیاتی، خاطرنشان کرد که گردشگری با کمترین سرمایه‌گذاری دولتی می‌تواند بیشترین ارزش افزوده را ایجاد کند و خواستار اصلاح فوری مقررات دست‌وپاگیر و حمایت جدی از سرمایه‌گذاران برای عبور از وضعیت فعلی شد.

نظر شما درباره راهکارهای رفع موانع بروکراسی در صنعت گردشگری چیست؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.

در عرصه هنر دیجیتال، «رشاخ محمود» با ارائه مجموعه «افق‌های نمکین» (Salted Horizons)، توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است. این مجموعه هنری، با به تصویر کشیدن زیبایی‌های منحصر به فرد مزارع نمک، کویرها و دریاچه‌های صورتی، چشم‌اندازهای طبیعی را به بوم‌هایی سرشار از رنگ و بافت تبدیل می‌کند و مخاطبان را به بازنگری درک خود از طبیعت دعوت می‌نماید.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، مجموعه «افق‌های نمکین» فراتر از یک تجربه بصری صرف، سفری تحلیلی به تضادهای موجود در طبیعت است. استفاده هوشمندانه محمود از پالت رنگی زنده در مقابل پس‌زمینه‌های خنثی و بی‌جان شن و نمک، ترکیبی خیال‌انگیز و در عین حال معنادار خلق می‌کند.

این بازی با تضادها، تعادلی پیچیده و ظریف از اکوسیستم‌های طبیعی را به نمایش می‌گذارد. هر اثر در این مجموعه، روایتی از بقا، سازگاری و نمادی از تاب‌آوری حیات در سخت‌ترین شرایط محیطی به شمار می‌رود.

تحلیل آثار محمود، فرصتی برای تأمل در رابطه میان هنر، تکنولوژی و طبیعت فراهم می‌آورد. «افق‌های نمکین» به مثابه پلی است که با بهره‌گیری از قدرت هنر دیجیتال، میان انسان و چشم‌اندازهای بکر زمین ارتباط برقرار می‌کند.

به گزارش جاده مخصوص، این مجموعه در نهایت، بزرگداشتی برای جهان طبیعی از دریچه لنز خلاق یک هنرمند و یادآوری زیبایی‌های پنهان در دورافتاده‌ترین نقاط کره زمین است. نظر شما درباره این تلفیق هنر و تکنولوژی چیست؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید.

رشد فزاینده و کنترل‌نشده صنعت گردشگری، بسیاری از شهرهای محبوب اروپایی را با پدیده‌ای به نام «گردشگری بی‌رویه» مواجه کرده است. این چالش، زندگی روزمره را برای ساکنان محلی مختل کرده و بافت اجتماعی و فرهنگی این شهرها را تهدید می‌کند. افزایش سرسام‌آور نرخ اجاره‌بها، خانواده‌های بومی را مجبور به ترک محله‌های قدیمی خود کرده و فروشگاه‌های محلی جای خود را به مراکز فروش سوغات و کافه‌هایی داده‌اند که صرفاً برای جذب گردشگر و ثبت تصاویر اینستاگرامی طراحی شده‌اند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، ونیز، شهر شناور بر آب، نمونه بارز این بحران است. این شهر با جمعیتی حدود ۵۰ هزار نفر، سالانه میزبان بیش از ۲۵ میلیون گردشگر است. ورود کشتی‌های کروز و تخلیه همزمان هزاران گردشگر در خیابان‌های باریک و تاریخی، انجام امور روزمره مانند رفت‌وآمد و حتی خرید مایحتاج را برای ساکنان به یک چالش طاقت‌فرسا تبدیل کرده است. کنایه ساکنان ونیزی مبنی بر نیاز به GPS برای مسیریابی در حیاط خانه خود، عمق این معضل را نشان می‌دهد.

در بارسلونا، دیوارنویسی‌هایی با مضمون «گردشگران به خانه برگردند» روایتگر شهری است که ظرفیت آن به پایان رسیده است. بسیاری از محله‌ها به مناطق اجاره کوتاه‌مدت تبدیل شده و میدان‌های عمومی که زمانی قلب تپنده زندگی اجتماعی بودند، اکنون به فضایی برای جشن‌های گردشگران بدل شده‌اند. صدای مداوم چمدان‌ها بر سنگفرش‌های شهر، یادآور تلخ اولویت‌بخشی به نیازهای گردشگران بر رفاه شهروندان بومی است.

شهرهای دیگری چون آمستردام و لیسبون نیز با مشکلات مشابهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند. در آمستردام، ترافیک قایق‌های گردشگری در کانال‌های آبی، علاوه بر ایجاد ازدحام، به پایه‌های تاریخی ساختمان‌ها آسیب می‌رساند. در لیسبون نیز، محله‌های قدیمی هویت خود را از دست داده‌اند و ترامواهای تاریخی، از وسیله حمل‌ونقل عمومی به یک جاذبه گردشگری شلوغ تبدیل شده‌اند.

به گزارش جاده مخصوص، شهر دوبروونیک در کرواسی، که پس از سریال «بازی تاج و تخت» با هجوم گردشگران مواجه شد، شاهد آسیب به بناهای تاریخی خود است. تعداد اندک ساکنان باقی‌مانده در این شهر، از نگاه دائمی گردشگران به زندگی روزمره‌شان احساس می‌کنند که به اشیایی در یک موزه تبدیل شده‌اند.

این چالش جهانی نیازمند تحلیل و ارائه راهکارهای نوآورانه برای توسعه پایدار در صنعت گردشگری است. نظر شما در این باره چیست؟ آیا راهکاری برای مدیریت این پدیده در شهرهای توریستی ایران وجود دارد؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.

استاندار سیستان و بلوچستان در دیداری با کفیل جدید سرکنسولگری ایران در قندهار، راه‌اندازی خط پروازی مستقیم میان زاهدان و قندهار را به عنوان یک راهکار استراتژیک برای تسهیل ارتباطات اقتصادی و فرهنگی میان دو کشور پیشنهاد کرد. این طرح با هدف بهره‌گیری از ظرفیت‌های مشترک برای توسعه پایدار منطقه و تقویت تبادلات تجاری مطرح شده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص، منصور بیجار، استاندار، با اشاره به ورود روزانه هزاران تبعه افغانستانی به استان، بر لزوم حفظ کرامت انسانی و رعایت کامل حقوق مهاجران به عنوان یک اصل اساسی تأکید کرد. وی همکاری نهادهای مختلف برای ارائه خدمات بهتر به این افراد را عاملی برای تقویت امنیت و انسجام اجتماعی دانست.

این استان به عنوان یکی از دروازه‌های اصلی ارتباطی ایران با افغانستان، فرصت‌های گسترده‌ای در حوزه‌های اقتصادی و فرهنگی دارد. به گفته بیجار، استفاده از اشتراکات فرهنگی، دینی و زبانی می‌تواند به افزایش تبادلات تجاری و جذب سرمایه‌گذاری‌های جدید منجر شود.

استاندار سیستان و بلوچستان همچنین به اهمیت پروژه‌های زیرساختی مرزی مانند احداث پل دوم میلک اشاره کرد. این طرح‌ها با تسهیل تردد کالا و مسافر، نقش کلیدی در افزایش حجم مبادلات تجاری و ارتقای امنیت منطقه ایفا می‌کنند.

به گزارش جاده مخصوص، بیجار خواستار تسریع در اجرای خط پروازی زاهدان-قندهار شد و افزود که این اقدام فرصت‌های جدیدی برای توسعه روابط دوجانبه فراهم خواهد آورد. در مقابل، کفیل سرکنسولگری ایران در قندهار نیز بر تقویت روابط اقتصادی و بهره‌مندی از ظرفیت‌های زیرساختی استان برای پیشبرد اهداف مشترک تأکید کرد.

نظر شما در مورد تأثیر این خط پروازی بر توسعه گردشگری و تجارت منطقه چیست؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.