به گزارش پایگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص گروه خودروسازی Volkswagen آلمان از نسل جدید کراس اوور جذاب فولکس واگن تی راک با پیشرانه هیبریدی رونمایی کرد.
هشت سال پس از آنکه فولکس واگن با معرفی نسل اول تی راک، حضوری قدرتمند در سگمنت پرطرفدار کراس اوورهای کامپکت به ثبت رساند، این خودروساز آلمانی سرانجام پرده از نسل دوم این مدل محبوب برداشت. تی راک جدید که همچنان بر پایه پلتفرم MQB Evo و با نقاط مشترک فنی با گلف نسل هشتم توسعه یافته است، ابعادی کمی بزرگتر، فضای داخلی و بار بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان میآورد.
یکی از چشمگیرترین تغییرات در نسل دوم تی راک، زبان طراحی آن است که به وضوح از خانواده خودروهای برقی ID فولکس واگن الهام گرفته است. اما شاید مهمترین نوآوری در نسل دوم فولکس واگن تی راک، معرفی پیشرانه هیبریدی کامل برای اولین بار در گروه فولکس واگن باشد.
نمای بیرونی نسل دوم فولکس واگن تی راک بر پایه زبان طراحی آشنا و موفق مدل قبلی بنا شده، اما این بار چهرهای به مراتب جسورتر و مدرنتر پا به میدان گذاشته است. طراحان فولکس واگن با حفظ هویت اصلی تی راک، خطوط و نمای کلی را به گونهای بازتعریف کردهاند که علاوه بر افزایش جذابیت بصری، کارایی آیرودینامیکی خودرو نیز به شکل قابل توجهی بهبود یابد.
یکی از برجستهترین تغییرات در نمای جلوی تی راک جدید، الهامگیری مستقیم از زبان طراحی مدلهای برقی ID است که به آن ظاهری تقریباً بدون جلوپنجره سنتی بخشیده است. این ویژگی به همراه یک نوار LED سرتاسری و پیوسته که به زیبایی چراغهای جلو ماتریس LED را به یکدیگر و در نهایت به لوگوی نورانی فولکس واگن در مرکز متصل میکند، امضای نوری منحصر به فردی را ایجاد کرده است. جزئیات ظریف در طراحی سپر و ورودیهای هوای جانبی نیز به حس استحکام و اسپرت بودن خودرو میافزاید.
افزایش ابعاد، یکی دیگر از موارد کلیدی در طراحی بیرونی Volkswagen T-Roc جدید است که تأثیر مستقیمی بر فضای داخلی و کارایی خودرو دارد. با افزایش ۱۲۲ میلیمتری در طول کلی به عدد ۴,۳۷۳ میلیمتر و رشد ۲۸ میلیمتری در فاصله محوری که اکنون به ۲,۶۳۱ میلیمتر رسیده است، تی راک جدید فضای داخلی جادارتری را برای سرنشینان و فضای بار بیشتری را ارائه میدهد. این تغییرات در کنار رینگهای آلیاژی جدید و طراحی متفاوت ستون C، به تی راک جدید نمایی پویا و در عین حال باوقار بخشیدهاند.
علاوه بر جذابیتهای بصری، فولکس واگن تمرکز ویژهای بر بهبود کارایی آیرودینامیکی بدنه بازطراحیشده داشته است. نتیجه این تلاش کاهش ۱۰ درصدی در ضریب درگ خودرو است که اکنون به عدد قابل تحسین ۰.۲۹ cd رسیده است.
نسل دوم فولکس واگن تی راک، بر پایه نسخه بهروز شده و پیشرفته پلتفرم ماژولار MQB Evo است. این پلتفرم که پیش از این در مدلهای موفقی چون نسل هشتم گلف و اشکودا اوکتاویا به کار رفته، انعطافپذیری بالایی را در یکپارچهسازی طیف وسیعی از قوای محرکه، از جمله سیستمهای هیبریدی پیچیده فراهم میآورد.
مشتریان قادر خواهند بود از میان دو نسخه بهینهسازی شده از پیشرانه ۱.۵ لیتری هیبریدی خفیف این خودرو را خریداری کنند. این پیشرانهها به ترتیب قدرتهای ۱۱۵ اسب بخار و ۱۵۰ اسب بخار را تولید میکنند. این سیستم هیبریدی خفیف با استفاده از یک ژنراتور استارت تسمهای (BSG) و باتری ۴۸ ولتی ارائه شده است.
خبر بزرگ اما معرفی دو قوای محرکه تمام هیبریدی کاملاً جدید است که از ابتدا توسط گروه فولکس واگن و به طور خاص برای این نسل توسعه یافتهاند. این سیستم از ترکیب یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و یک ماژول هیبریدی یکپارچه شامل موتور الکتریکی و باتری با ظرفیت بالا تشکیل شده است. این مجموعه قدرت ترکیبی ۱۳۵ اسب بخار یا ۱۷۰ اسب بخار را بسته به نسخه انتخابی تولید میکند و قابلیت رانندگی تمام الکتریکی را برای مسافتهای کوتاه یا در سرعتهای پایین فراهم میآورد.
همچنین فولکس واگن قصد دارد تا نسخههای قویتر ۲ لیتری TSI را نیز معرفی کند. این پیشرانهها با قدرت و گشتاور بالاتر، تجربه رانندگی هیجانانگیزتری را ارائه خواهند داد و برای مشتریانی که به دنبال عملکرد اسپرتتر هستند، گزینهای ایدهآل خواهند بود. نکته قابل توجه این است که نسخههای ۲ لیتری TSI به سیستم چهارچرخ محرک 4Motion فولکس واگن نیز مجهز خواهند شد.
فولکس واگن ادعا میکند که کیفیت مواد و طراحی کابین این مدل جدید، در جایگاهی همتراز با مدلهای ردهبالاتری مانند تیگوان قرار میگیرد. داشبورد پلاستیکی و نسبتاً خشک نسل قبلی، جای خود را به ترکیبی از سطوح پارچهای نرم و باکیفیت در بخشهای بالایی، چرم مصنوعی ظریف در نقاط تماس دست و نورپردازی داخلی داده است.
داشبورد تی راک جدید میزبان یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ایستاده است که بسته به تریم انتخابی، در اندازههای ۱۰.۴ اینچی یا ۱۲.۹ اینچی ارائه میشود. این صفحه نمایش بزرگ که به جدیدترین نسخه از سیستم عامل MIB فولکس واگن مجهز است، در کنار یک صفحه آمپر تمام دیجیتالی ۱۰ اینچی یک تجربه کاربری یکپارچه را فراهم میکند.
کاربردی بودن و راحتی نیز در طراحی داخلی تی راک جدید حرف اول را میزند. با وجود افزایش جزئی ابعاد خارجی، فولکس واگن موفق شده است فضای صندوقعقب را به میزان ۲۰ لیتر افزایش دهد و به حجم قابل توجه ۴۶۵ لیتر برساند. علاوه بر این، توجه ویژهای به ارتقاء سیستمهای کمکراننده (ADAS) شده است که اکنون از پیشرفتهترین نمونهها در این سگمنت به شمار میروند.
نسخه جدید این سیستم حالا با قابلیت تعویض خط خودکار به راننده کمک میکند تا با ایمنی و سهولت بیشتری در بزرگراهها حرکت کند. همچنین، سیستم دستیار پارک نیز با ویژگی پارک تمام اتوماتیک و حافظه تا فاصله ۵۰ متر، پارک کردن را حتی در فضاهای تنگ به کاری بیدردسر تبدیل میکند.
پیشفروش نسل دوم فولکس واگن تی راک محبوب از اواخر ماه آگوست آغاز و عرضه رسمی آن در بازارهای اروپا نیز برای ماه نوامبر برنامهریزی شده است. با رشد قابل توجه در ابعاد کلی، نسل جدید تی راک نه تنها بزرگتر و جادارتر شده، بلکه جایگاه خود را در سبد محصولات فولکس واگن تثبیت کرده است.
از زمان معرفی در سال ۲۰۱۷، فولکس واگن تی راک توانسته است فروش بیش از ۲ میلیون دستگاه را در سراسر جهان تجربه کند، که این آمار آن را به یکی از ستونهای اصلی فروش فولکس واگن تبدیل کرده است. تنها در سال گذشته میلادی، تی راک با ثبت آمار فروش ۲۹۲ هزار دستگاه، عنوان دومین شاسی بلند پرفروش این برند آلمانی را به خود اختصاص داد.
